En proposant des dérivés de change sur les marchés émergents, TCX absorbe le risque lié aux fluctuations des monnaies et permet le financement de l’économie en devises locales – ce qui peut être primordial en cas de Lire l'article
En dépit des troubles qui agitent le pays, l’économie égyptienne continue de croître. Comment expliquer cette croissance ? Que peut enseigner l’Égypte aux autres pays « fragiles » ? A n’en pas douter, le Lire l'article
Le secteur privé est au cœur de la plupart des situations de crise qui frappent les pays fragilisés. Pour agir de façon pertinente dans ce contexte, les acteurs du développement doivent répondre simultanément à des Lire l'article
Dans son numéro de juin à septembre 2017, intitulé « Vulnérabilités et crises : quels rôles pour les entreprises ? », la revue Secteur Privé & Développement s’intéresse aux différents Lire l'article
Le développement du numérique a été l’une des réussites les plus éclatantes de l’Afrique au cours des quinze dernières années. Si les institutions publiques ont contribué à l’effort (financement des câbles Lire l'article
En Afrique, la logistique portuaire bascule rapidement du conventionnel au conteneur. De nombreux projets de modernisation concernent les ports existants, alors que des infrastructures nouvelles voient le jour. Si Lire l'article
Urgence absolue : mettre à niveau ports et aéroports pour une ouverture de l’Afrique sur le monde, routes et réseaux ferroviaires pour une interconnection entre les états L’Afrique, aujourd’hui, n’est plus un Lire l'article
Les autorités portuaires disposent d’un ensemble de leviers pour entrer dans une logique de « port vert » : capacité de contractualisation, fiscalité, certifications environnementales, adoption de normes Lire l'article
Hausse de la conteneurisation des échanges, évolution des infrastructures, multiplication des projets d’envergures… Depuis une vingtaine d’années, les ports africains connaissent un réel dynamisme. Pour Lire l'article
Relevant essentiellement des régimes de la concession et de l’autorisation, les outils juridiques qui organisent les partenariats public-privé du secteur portuaire africain sont parfois inadaptés. Ils doivent donc Lire l'article
